维多利亚港（简称维港，英文：Victoria Harbour）是香港的香港岛和九龙半岛之间的海港。由于港阔水深，被喻为“世界三大天然良港”之一，香港亦因而有“东方之珠”和“世界三大夜景”之美誉。

       早年，维多利亚港已被英国人看中有成为东亚地区的优良港口的潜力，不惜借战争从满清政府手上夺得香港，发展其远东的海上贸易事业。香港的殖民地史随即展开。事实上，维多利亚港的确一直影响香港的历史和文化，亦主导香港的经济和旅游业发展，是香港成为国际大城市的关键之一。

       根据2004年的资料，维多利亚港面积为41.88平方公里。范围东至鲤鱼门，西至汲水门，北至青衣南部海域。海港内包括青洲、小青洲、昂船洲及九龙石等岛屿。

       昔日在维多利亚港上往来频繁的帆船，是香港的象征之一，香港旅游发展局亦以此为标志。

历史
1841年，英国占领香港。清政府与英国签署《北京条约》后，1861年1月英军占领九龙半岛，4月将香港岛与九龙半岛之间的海港，以当时在位的维多利亚女王命名为维多利亚港。类似的情况还有维多利亚公园、维多利亚城（今西环至湾仔一带）和维多利亚山（Alexandrina Victoria，今太平山）等。

香港可供发展的平地很少，因此自1841年开埠以来，政府多次集中在维多利亚港进行填海工程。1842年，皇后大道及云咸街的兴建造成大量沙石，为免搬运至其他地区存放，于是直接把沙石推进海港，扩大香港的发展面积。政府1852年展开的文咸填海计划，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上环文咸东街一带，目的是将上环的发展面积进一步增加，以兴建政府部门及港口设施，发展维多利亚城。

后来，填海工程由原来的港岛西面，进一步扩展至整个港岛北部及九龙，以利香港的发展。中环德辅道、湾仔北、铜锣湾、尖沙咀东、启德机场跑道、港澳码头、红|湾、观塘工业区和西九龙等重要发展地方，全都是填海造地得来。